Всем привет!

Купе 4-й серии, одна из лучших моделей BMW, представляет собой стильный спортивный вариант с одними из лучших автомобильных технологических систем и чрезвычайно быстрым и ярким набором двигателей.

4 серии BMW представляет собой относительно современное изобретение, но это , по существу, нынешнее название для старого 3 -й серии купе. Механическая основа, интерьер и двигатели — все те же, что и у более обычного представительского седана, но в этом нет ничего плохого, потому что 3-я серия просто великолепна. Добавьте к этому более яркую решетку радиатора и более гладкий корпус, и вы получите поистине потрясающее купе, которое будет дома везде.

Новая 4-я серия в настоящее время доступна только как двухдверное купе, но на подходе четырехдверная модель Gran Coupe, а кабриолет уже представлен. Разработан для 3-й серии. Более спортивный брат, вы получаете огромную решетку радиатора и более гладкую линию заднего стекла, но вы также получаете более широкий выбор двигателей.

Самая привлекательная версия, несомненно, грядущая высокопроизводительная модель M4, но 374-сильный M440i xDrive предложит многие из этих ощущений без возмутительного обвеса или ценника. Тем не менее, более обычные бензиновые версии 420i и 420d, вероятно, будут более популярными, поскольку будут обеспечивать стабильную производительность без ущерба для экономии или цены. Доступен только один уровень отделки салона: спортивный M Sport, хотя покупатели могут выбрать Pro Package или Pro Edition, оба из которых получают некоторые дополнительные настройки стиля.

Ключевая особенность

Хотя решетка радиатора и линия крыши действительно выделяют 4-ю серию , в арсенале BMW есть нечто большее, чем внешний вид. Благодаря встроенным технологиям, таким как проекционный дисплей и блестящая информационно-развлекательная система Live Cockpit Professional, автомобиль опережает конкурентов, и это еще до того, как вы рассмотрите впечатляюще плавный диапазон двигателей с мягким гибридным двигателем или изысканное поведение на дороге.

Среди множества аксессуаров для вечеринок нам особенно нравится опция управления жестами, которая позволяет регулировать громкость, лениво размахивая пальцем в воздухе. Вы также можете отклонить телефонные звонки, пренебрежительно взмахнув ладонью, или принять звонок, ткнув пальцем в сторону экрана, как лорд Шугар увольняет особенно бесполезного кандидата.

Производительность и драйв

Модельный ряд 4-й серии немного меньше, чем у 3-й серии , с меньшим количеством вариантов двигателей. Как обычно, вы получаете 2,0-литровый бензиновый и дизельный двигатели 420i и 420d, а также более крупный и мощный 2,0-литровый бензиновый 430i. В настоящее время диапазон ограничен 3,0-литровым бензиновым двигателем M440i, но уже была анонсирована версия M4, а весной 2021 года ожидается появление более мощных 3,0-литровых дизелей 430d и M440d. еще не подтверждено.

На данный момент 420i является самым дешевым двигателем из предлагаемых, но он по-прежнему имеет очень здоровые 184 л.с. — этого достаточно для 7,5-секундного разгона до 62 миль в час. 430i развивает это до еще более мощных 258 л.с., разгоняя вас до 100 км / ч за 5,8 секунды, в то время как великолепный шестицилиндровый двигатель M440i развивает максимальную мощность в 374 л.с. В сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая является стандартной для всего диапазона, M440i разгоняется до 62 миль в час всего за 4,5 секунды, а затем разгоняется до максимальной скорости 155 миль в час.

Между тем, 420d выдает 190 л.с. Для версий с задним приводом это соответствует разгону до 100 км / ч за 7,1 секунды, в то время как варианты с полным приводом xDrive добавляют к этому времени 0,3 секунды. Полноприводный 430d, тем временем, выжимает 286 л.с. из своего 3,0-литрового двигателя с турбонаддувом, предлагая 5,2-секундный спринт до 62 миль в час и обязательную максимальную скорость 155 миль в час, но M440d будет иметь 340 л.с., сокращая время разгона до 100 км в час. до 4,7 секунды.

Независимо от того, какой двигатель вы выберете, 4-я серия — идеальный вариант для езды. Рулевое управление отличное (пока вы отключите ультраинтрузивную систему предупреждения о выезде с полосы движения), а двигатели — шедевры с плавной плавностью хода. Рядные шестицилиндровые двигатели BMW известны своей кремообразностью, но даже 2,0-литровые четырехцилиндровые двигатели не гудят или грохочут, как раньше.

Ходовая часть также гибкая, и хотя 4-я серия спроектирована так, чтобы быть более спортивной, чем 3-я серия , она имеет такой же впечатляющий уровень изысканности. Трудно представить себе много купе, которые были бы так хороши на автомагистралях, в городе и на извилистых проселочных дорогах. Даже видимость хорошая, что не всегда бывает в таких автомобилях, как эта.

Эксплуатационные расходы

Для 4-й серии 2021 года компания BMW добавила в модельный ряд мягкую гибридную технологию, оснастив дизели и бензиновый M440i 48-вольтовой электрической системой. Эта технология позволяет автомобилю собирать энергию, которая обычно теряется при торможении или замедлении, а затем повторно использовать ее, когда это необходимо. Это означает, что автомобиль имеет дополнительные 11 л.с. при ускорении, и эту мощность можно использовать для поддержания работы автомобиля при выключенном двигателе, что позволяет экономить топливо за счет движения накатом.

В результате 420d может выдерживать от 67,3 до 72,4 миль на галлон в официальном тесте на экономию топлива, хотя это немного падает с добавлением системы полного привода xDrive. Даже 430d со своим 5,2-секундным временем разгона до 100 км / ч вернет скорость около 45 миль на галлон, когда прибудет в следующем году, а M440d также преодолеет отметку в 40 миль на галлон.

M440i — единственный бензиновый двигатель с умеренно-гибридной мощностью, что позволяет ему возвращать от 39,8 до 41,5 миль на галлон в официальном цикле испытаний, несмотря на огромную выходную мощность. Тем не менее, негибридные 2,0-литровые двигатели все еще более экономичны: базовый 420i расходует около 50 миль на галлон.

Выбросы

На бумаге характеристики дизелей, экономичность и умеренно-гибридная технология делают их наиболее привлекательными вариантами, но бензиновые двигатели не должны полностью сбрасываться со счетов тем, кто ищет служебный автомобиль. Модель 420d способна выделять выбросы CO2 от 103 до 112 г / км, в зависимости от версии, что ставит ее в категорию налоговых льгот от 25% до 27%. Между тем, 420i немного больше загрязняет окружающую среду, выбрасывая углекислый газ в атмосферу со скоростью от 122 до 132 г / км, так что вы получаете от 29% до 31% налога. Похоже, что это несложно, но 420d заметно дороже, чем его бензиновый собрат, что делает стоимость P11D выше. Значит, разрыв в налоговых выплатах будет не таким большим, как кажется.

Интерьер

Хотя 4-я серия может иметь общие черты дизайна интерьера с 3-ей серией, на которой она основана, она достаточно стильная для большинства. Конечно, эстетика BMW не самая захватывающая из тех, что продаются сегодня, но она стильная в очень немецком, очень сдержанном стиле. Более того, ему это удается, не жертвуя ни капли функциональности. Каждая кнопка находится в «правильном» месте, каждый переключатель работает и чувствует себя так, как должен, и каждый дисплей четкий и лаконичный.

Добавьте к этому красиво оформленные сиденья, чистые линии и современные металлические элементы отделки, и вы получите действительно комфортное пространство. С черной обшивкой крыши немного темно, но экраны и алюминиевая отделка поднимают настроение, а атмосфера кабины соответствует образу и образу автомобиля.

Технология

Информационно -развлекательная система BMW Live Cockpit, несомненно, является одной из лучших в отрасли, сочетая в себе знаменитый центральный экран компании и цифровую приборную панель. В наши дни центральный экран является сенсорным, но при желании вы все равно можете использовать колесико управления на центральной консоли.

Фактически, мы предлагаем вам сделать именно это, потому что, как только вы научитесь ориентироваться в системе, вы можете использовать колесо для навигации по меню, не отрывая глаз от дороги. С тачскрином все не так просто.

Автомобиль также в стандартной комплектации оснащен системами интеграции смартфонов Android Auto и Apple CarPlay, что позволяет еще проще управлять вашим устройством. Это также означает, что вы получаете доступ к таким приложениям, как WhatsApp, Google и Spotify. Автомобиль также оснащен функцией личного помощника BMW , который использует искусственный интеллект для ответа на голосовые запросы. Скажите машине, что вы голодны, и она, например, предложит вам рестораны.

Если вы хотите большего, вы можете углубиться в пакеты опций, а пакет Technology Plus Pack предлагает множество вкусностей. Включены беспроводная зарядка и «улучшенное» соединение Bluetooth, а также подготовка точки доступа Wi-Fi и проекционный дисплей, проецируемый на лобовое стекло.

Практичность и пространство для загрузки

Естественно, 4-я серия не так просторна, как 3-я серия, на которой она основана, но форма купе не такая тесная, как можно было бы ожидать. Там достаточно места для тех, кто находится спереди, и хотя высота над головой немного скомпрометирована для тех, кто находится на задних сиденьях, он не слишком тесный. Только рослым взрослым там будет невыносимо, хотя они могут с трудом пролезть между дверным косяком и передним сиденьем. Тем не менее, четырехдверный Gran Coupe должен каким-то образом решить эти проблемы, когда он появится.

BMW также увеличила багажник 4-й серии по сравнению с предыдущим поколением, обнаружив 440 литров багажного отделения за задними сиденьями. По общему признанию, C-Class Coupe и Audi A5 более вместительны, но 440 литров вполне достаточно. В 3 серии загрузки седана только немного больше.

Помимо места для багажника, BMW также нашла много места для хранения вещей в салоне с перчаточным ящиком правильных пропорций и достаточно места в дверных карманах. В центральной консоли также есть два удобных отсека для хранения вещей, а дверные ящики имеют перегородки для удержания вещей на месте.

Безопасность

Euro NCAP еще не тестировал новую 4-ю серию , поэтому окончательного рейтинга безопасности нет, но 3-я серия, на которой она основана, прошла программу краш-тестов. Ей удалось получить впечатляющую пятизвездочную оценку, достигнув невероятных 97% в категории защиты взрослых пассажиров. Будет ли этот результат воспроизведен в 4-й серии, еще неизвестно, но вполне вероятно, что новое купе будет иметь такие же результаты в том же краш-тесте.

В конце концов, в автомобиле есть множество комплектов безопасности. Вы получаете не только обычный набор подушек безопасности и ремней безопасности, но и точки крепления детского кресла Isofix в задней части салона, а также множество устройств для предотвращения несчастных случаев.

В стандартной комплектации 4-я серия оснащена автономным экстренным торможением, которое может автоматически срезать якоря при обнаружении столкновения с другим транспортным средством, объектом, пешеходом или велосипедистом. Он также оснащен системой предупреждения о выезде с полосы движения, которая может направить вас обратно в полосу движения, хотя эта функция может быть немного навязчивой, особенно на узких проселочных дорогах.

Вы также можете воспользоваться профессиональным пакетом Driving Assistant Professional, который включает в себя ассистент рулевого управления и контроля полосы движения. Эта система определяет свое местоположение по дорожной разметке и движущимся впереди автомобилям, а затем использует это для работы с водителем, чтобы помочь удерживать автомобиль на обнаруженной полосе с помощью корректирующих сигналов рулевого управления.

Линейка авто

Приятно отметить, что линейка 4-й серии довольно проста. Выбрав двигатель — 420i, 430i или 420d — вы получаете только один базовый уровень отделки салона: M Sport. В результате вы получаете спортивные сиденья с обивкой M, спортивное рулевое колесо и логотип M на комбинации приборов. Вы также можете увидеть логотип M на накладках порогов, а салон отделан алюминием и хромом с «перламутровым эффектом», а также обшивкой крыши темного антрацита.

При желании вы можете перейти на дополнительный пакет Pro, который получит тормоза M Sport и 19-дюймовые легкосплавные диски M, а также черный задний спойлер и черную окантовку вокруг решетки радиатора и окон. Автомобиль также получит фары BMW Individual и ремни безопасности M.

Вы можете добавить еще больше, если выберете версию Pro Edition, которая включает в себя уникальные легкосплавные диски, черные крышки зеркал заднего вида и выбор внутренней отделки из алюминия или черного цвета рояля. Pro Edition также поставляется с тремя вариантами окраски: Dravit Grey, Tansanite Blue и Aventurin Red.

Правила немного отличаются для M440i, который получил немного более спортивный дизайн и некоторые усовершенствованные механические функции, чтобы повысить производительность. Этот автомобиль уже поставляется с черными зеркалами заднего вида Pro Edition, а также с серой внешней отделкой, уникальной для M440i и будущих моделей M440d. Эти два автомобиля также будут предлагаться с дополнительным углеродным пакетом экстерьера, включая углеродный задний спойлер и задний диффузор.

Как обычно, 4-я серия предлагается в различных цветах и ​​пакетах опций, среди самых привлекательных оттенков — синий Portimao и зеленый Sanremo. Дополнительные высокотехнологичные варианты включают пакет Technology Pack с системой объемного звучания Harman / Kardon и проекционным дисплеем в стиле истребителя, а также пакет Comfort с дверью багажного отделения с электроприводом и рулевым колесом с подогревом, который является находкой зимой.

Машины-соперники

Как обычно с любым BMW , главными соперниками являются другие немецкие бренды Audi и Mercedes-Benz . Audi имеет безупречный A5 , а Mercedes-Benz создал великолепное купе C-Class . BMW , хотя, является идеальным сочетанием обоих, сочетающий в себе прочность и технологию A5 с плавности хода и управляемости на C-класса.

Но пока у 4-й серии может быть достаточно, чтобы проводить своих соотечественников, на поле есть и другие игроки. Kia Stinger , к примеру, очень хорошо выполняется, в то время как Lexus RC еще один твердый конкурент , который поставляется с гибридной силовой установкой . Оба являются хорошими автомобилями, и 3,3-литровые версии Stinger представляют собой легкие спортивные купе с волосатой грудью, в то время как V8 Lexus RC F нужно испытать, чтобы верить. Но хотя у обеих машин есть свои прелести, 4-я серия по-прежнему остается более округлым автомобилем.

Вердикт

В 4 серии решетка ‘может быть расколом, но если вы поклонник внешнего вида, вы не найдете ничего , чтобы жаловаться на других. Красиво построенный и невероятно управляемый, это изысканный и высокотехнологичный способ добраться из пункта А в пункт Б. Нет, он не так практичен, как 3-я серия , но если вы цените практичность, приобретите 3-ю серию . Если вам нужен стиль и функциональность, 4-я серия — это автомобиль для вас.

Удачи!